Mazda MX-5 Roadster – заднеприводный родстер, который относится к классу «H1». У данного авто  мягкий верх. Измененная версия 3 поколения  была представлена на Парижском автосалоне в прошлом году.

Внешний вид автомобиля так нравится почитателям данной модели, что дизайнеры Mazda не решились  в нее вмешиваться, немного поменяв только передний бампер,  радиаторную решетку и внешний вид  дисков для колес. Это же относится и к интерьеру, где появились глянцевые вставки на главной консоли и на руле, к тому же появилась комбинация из желто-коричневой и черной кожи.

Намного больше перемен было выполнено в тех. части авто. Во-первых, машина получила некоторые облегченные детали, в частности капот, алюминиевые диски и бампер. Также  инженеры из Японии поработали с программой управления дроссельной заслонкой, чтобы двигатель быстрее реагировал на впрыск топлива. В заключении родстер получил улучшенную тормозную систему с другими параметрами усилителя тормозов и системы распределения тяжести по осям.

В основе Мазды лежит платформа с 2-рычажной передней подвеской и многорычажной конструкцией в задней части. Особенность этого авто —  пространственная алюминиевая ферма, которая соединяет силовой агрегат с  редуктором. Двигатель и трансмиссия перемещены внутрь колесной базы для уменьшения момента инерции во время вращения вокруг вертикальной оси.

В стандартную комплектацию  входят фронтальные и боковые подушки безопасности, АБС, трэкшн-контроль, система  стабилизации, кондиционер, магнитола с поддержкой MP3 и иная аппаратура. В  дорогих версиях можно рассчитывать на климат-контроль,  обивку сидений из кожи и круиз-контроль.

В движение машину приводит двухлитровый бензиновый двигатель V4 серии MZR с пластиковой крышкой головки цилиндров и система питания с распределенным впрыском горючег. В зависимости от форсировки, выдает двигатель от 160 до 170  лошадиных сил мощности. Другой агрегат при  объеме 1,8 литра может отдавать 126 л.с.. КПП  здесь также несколько – механика и автомат (обе 6-ступенчатые).