Вспомним о Mazda 3Дебют японского автомобиля Mazda 3, леворульного аналога Mazda Axela, произошел осенью 2003 года, практически сразу после которого начались продажи в России. Появление модели вызвало ажиотаж как среди почитателей марки, так и среди любителей гольф-класса в целом.

Высокая популярность после начала продаж обуславливает также и большое количество подержанных Mazda 3 на рынке. Происхождение автомобиля может быть различным, помимо автомобилей проданных в России, новыми и обслуживаемых во время гарантийного срока у официального дилера, есть автомобили которые были привезены из США, Европы, Японии. В пользу автомобилей купленных в России говорит их относительно прозрачная история. Конечно вероятность покупки проблемного, как с технической так и юридической точки зрения, не исключена, но они несколько меньше чем у автомобиля из-за рубежа. Несомненным плюсом автомобилей из-за рубежа является более богатая комплектация, встречаются модели со встроенной навигацией, кожаным салоном и прочими необходимыми удобствами.

Любители хорошего звука в автомобиле получат также качественную магнитолу и хорошую аккустическую систему. Если штатная магнитола вас не устраивает, можно приобрести автомагнитолы сони отдельно. Реализует автомагнитолы компания Автозвук-СПБ.

Кузов автомобиля выполнен в стиле Zoom-zoom, само это понятие включает в себя целю философию дизайна. Так или иначе, но для 2003-го года, это был динамичный, и полюбившийся многим внешний вид автомобиля. Отчасти и из за этого, у Mazda 3 так появилось так много владельцев. К минусам можно отнести достаточно тонкое лакокрасочное покрытие, на нем легко появляются сколы, и если за ними не следить, то эти сколы могут превращаться в очаги коррозии. Еще один немаловажный момент — несильный фронтальный удар способен привести бампер в негодность, причем в местах крепления, которые выполнены крайне неудачно и ломаются, что приводит автолюбителя к необходимости покупки нового бампера. Поэтому при покупке, стоит уделить особое внимание местам крепления, во избежание покупки автомобиля, где в целях экономии бампер прилажен в кустарных условиях.

Интерьер Mazda 3 выполнен с претензией на спортивность, о чем говорят металлические вставки, глубокие колодцы спидометра, кресла с развитой боковой поддержкой и прочие мелочи. Качество материалов и отделки находится на высоком уровне.