Ремонт сколов и царапин кузова автомобиляНе стоит отчаиваться, если вы заметили на своей машине мелкие царапины на краске. Есть несколько вариантов выхода из сложившейся ситуации. Можно сделать просто и отдать машину на станцию технического обслуживания, там вам перекрасят деталь, но стоимость ремонта может ударить по вашему кошельку. Ездить с царапинами на автомобиле тоже не лучший вариант, так как, кроме того, что внешний вид автомобиля не самый лучший, это ещё и влияет на аэродинамические характеристики. В этой статье мы вам расскажем, как можно избавиться от царапин и сколов без дорогостоящего ремонта, с помощью собственных сил.

Первым делом нужно определить цвет вашего автомобиля. Лучше всего, когда можно в паспорте посмотреть производителя краски и номер расцветки. Если же такой возможности нет, возьмите в автомагазин какую-то небольшую деталь. Опытные продавцы смогут вам помочь подобрать необходимый цвет. В ином случае придётся методом пробы покупать краску, приходить в гараж к своей машине и проверять, подходит ли этот цвет.

Для заделывания царапин и сколов необходима грунтовка. Раствор наносится прямо на место царапины. Рекомендуем использовать грунтовку импортных производителей, так как отечественная смесь может быть некачественной.

Перед покраской внимательно ознакомьтесь с инструкцией к баллончику с краской. Бывают такие баллончики, которые необходимо протирать ацетоном после каждого применения. Бывают и такие, где этого делать нет необходимости. Дальше необходимо спустить воздух нажатием на распылитель.

Для глубоких царапин существует специальная шпатлевка, которая поможет заделать царапину или вмятину таким образом, что не останется никаких следов. Наносить шпатлевку рекомендуется резиновым шпателем, в виду того, что пластмассовым или железным можно поцарапать автомобиль.

Наконец-то приступаем к долгожданному ремонту автомобиля. Сначала нужно качественно помыть машину, особенно в месте, которое будем ремонтировать. Затем место царапины зачищается до полного снятии краски. Стоит помнить, что зачисткой следует заниматься по мокрому состоянию машины. Затем необходимо ещё раз промыть ремонтируемое место, тщательно просушить его и обезжирить.

Следующим шагом будет грунтование. Наносить грунтовку следует тонким слоем, повторять процедуру нанесения грунтовки нужно несколько раз. Если у вас что-то не получилось – не беда, с помощью ацетона снимаем покрытие грунтовки и наносим всё заново.

Далее при хорошем освещении осматриваем нашу царапину. Если поверхность детали абсолютно гладкая – значит всё хорошо. Если царапина глубокая, нужно применять шпатлевку. Лучше брать немного больше шпатлевки, так как зачистить вы всегда успеете.

При покраске нужно быть предельно внимательным и выполнять все требования инструкции на баллончике. Наносить краску нужно именно с расстояния, указанного в инструкции. Невыполнение этих инструкций грозит нам тем, что придётся перекрашивать. Можно наносить краску в несколько слоев, для лучшего эффекта.
На этом ремонт автомобиля можно считать законченным. Пусть краска хорошо просохнет, после чего можно будет выезжать.