Многие автомобилисты задаются следующими вопросами. Почему одни автомобили кипят, а другие переносят даже самую сильную, невыносимую жару? Какое оптимальное количество градусов должно быть под капотом, чтобы автомобиль не закипел? И вообще, каким образом избавить ваш двигатель, а соответственно и автомобиль от паровой атаки? В этом и многих других вопросах касательно данной темы ответ кроется прямо на поверхности. Все это зависит от системы охлаждения двигателя. Основные детали системы охлаждения – это радиатор, насос или помпа, термостат и вентилятор. Охлаждение мотора происходит за счет циркуляции охлаждающей жидкости. Пока двигатель холодный антифриз или тосол течет по малому кругу, расположенный вокруг цилиндра и головки блока, как только температура двигателя достигает 75 градусов, термостат открывается и дает возможности жидкости идти на большой круг, через радиатор, насос и рубашку охлаждения двигателя. Вентилятор обеспечивает дополнительный поток жидкости, чтобы обеспечить дополнительную возможность охлаждения двигателя.

Автомобильные слесаря утверждают, что система охлаждения и ее успешная работа зависит от качества антифриза. Если антифриз слишком ядовитый, то он сделает алюминиевую головку корпуса радиатора, совершенно не пригодной для работы. На ней образуются дыры. Поэтому, прежде чем купить радиатор охлаждения двигателя на rdr.in.ua, подберите для него качественный антифриз, который не нарушит работу радиатора. Чтобы выяснить поддельный антифриз или неподдельный необходимо протестировать жидкость с помощью специальной бумажки, если после того, как вы ее опустили в жидкость, она показала красный цвет, покупать данную жидкость не стоит.

Радиаторы продаются

  • В интернете
  • Специальных магазинах