Основные изменения в бамперах на разных исторических этапах

Бампер является одной из основных деталей автомобиля. Самой главной задачей использования этой детали считается защита автомобиля от разнообразных ударов и повреждений. В зависимости от расположения он будет защищать разнообразные детали. Если мы говорим про передний бампер, то здесь основная защита направлена на фары, радиатор и его решетку. Если говорить про задний вариант, то главный уклон будет на оптику. Стоит также помнить тот факт, что если возникает аварийная ситуация, то бампер скорее всего не сможет защитить самих пассажиров, но может принять активное участие в защите пешеходов.

Для дополнительной защиты самого бампера устанавливают решетки на них. Вы можете найти более детальную информацию про этот аксессуар на Avtoradosti.com.ua .

Считается, что самые первые модели начали использоваться в 1989 году. Однако этот элемент автомобиля был скорее всего роскошью и оставался таковым до 1920-х годов. К конце 1920-х годов они стали пользоваться большим спросом и устанавливать на большинство автомобилей. Визуально модели той эпохи были представлены двумя узкими горизонтальными полосками пружинной стали, которые крепились с помощью кронштейнов.

В начале 1930-х годов конструкция была практически полностью изменена. Стали пользоваться популярностью вычурные хромированные бампера. Послевоенные годы запомнились автомобилистам массивностью бамперов. Это также было эрой фартуков бамперов. Это было сделано для того, что бы защитить сам автомобиль от появления грязевых брызг. Также именно в этот промежуток времени была придумана идея использования опоясывающего бампера. Особенность данной идеи заключалась в увеличении защиты автомобиля с разных сторон. В дальнейшем опоясывающий бампер превратился в в защитный молдинг. Середина прошлого столетия стала настоящим расцветом бамперов. Самыми яркими представителями той эпохи были североамериканские модели автомобилей. В то время, когда американцы старались использовать разнообразные вычурные бамперы, европейцы напротив, отдавали предпочтение классическим прямолинейным конструкциям.

в 1960-х и 70-х в Европейских странах продолжается тенденция использования прямоугольных простеньких моделей. Америка же напротив все более изощряется в изогнутых линиях.

Современные бамперы представлены самыми разнообразными моделями. К тому же разнообразие решеток на бампер вашего транспортного средства также позволяет сделать его намного интереснее и привлекательнее.