Так устроен человек, что он всегда стремится к лучшему. И даже если в гараже стоит новенькая, ухоженная Нексия, ничто не мешает мечтать о Хонде. Как бы ни была хороша Daewoo Nexia, она навсегда останется бюджетным, повседневным автомобилем. Тогда как Honda Motor Co – это прежде всего скорость, и лишь потом комфорт и стильный дизайн. Но мечты мечтами, а для московских улиц Нексия адаптирована очень хорошо. Более того, в столичном регионе все её запчасти доступны и по наличию, и по цене.

Многие автомобилисты предпочитают покупать авто в автосалонах. Однако, как определить профессионализм сотрудников того или иного салона, если обращаешься в него первый раз. Сегодня такая возможность есть. Достаточно ознакомиться с отзывами об автосалонах, которые оставляют в Интернете. Одним из сайтов, где можно найти такие отзывы по Москве, является ПроАвтосалон.рф. Таким образом, ещё до покупки автомобиля, вы будете знать, в какой автосалон лучше отправиться.

Если вы приобрели Нексию, нужно знать, где и за сколько можно приобрести запасные части для неё. Радиатор Nexia нормальный можно приобрести за 1500 рублей и выше. Также, можно найти неофициальные и неродные запчасти. Хотя последние использовать крайне не рекомендуется: Нексия – машина неприхотливая, но эксперименты губительны даже для нее.

Daewoo Nexia относится к гольф-классу. Она компактна, что очень удобно и в пробках и на парковке. Мощность её двигателя — от 50 до 110 л.с. (в зависимости от спецификации). Система охлаждения мотора — жидкостная, как и у многих других современных автомобилей. Наиболее важными элементами этой системы являются антифриз и радиатор. Антифриз — жидкость, циркулирующая в системе охлаждения и «забирающая» избыточное тепло из «водяной рубашки» двигателя. Для этой цели используются также тосолы и дистиллированная вода (не все машины это позволяют; о возможности применения воды для охлаждения двигателя уточняйте в паспорте автомобиля).

Радиатор — металлический блок, обеспечивающий теплообмен между циркулирующей в системе жидкостью и окружающей средой. Для максимальной эффективности он должен быть чистым (грязь ухудшает теплообмен, соль «разъедает» металл) и целым (при разгерметизации радиатора антифриз вытекает и двигатель может «закипеть»). Повреждению теплообменника способствуют толчки и удары, а также камни, летящие из-под колес. Но при грамотном уходе, вероятность такого исхода событий крайне мала. Регулярная мойка машины и своевременная диагностика помогут продлить ресурс и радиатора, и двигателя в целом.

Такие же меры предосторожности необходимо применять и с более мощными машинами. Несмотря на то, что в конструкции японских автомобилей предусмотрен радиатор для Хонды неплохой, он тоже «чувствителен» к механическому или химическому повреждению. И хотя надежность моделей этой марки была отмечена английскими страховщиками в 2012 году, однако без хорошего ухода любой автомобиль приходит в негодность.