Kia Rio — переднеприводный авто  «Б» класса, который построен на  базе с Hyundai Accent. Продажи версии, которая адаптирована для использования в странах СНГ, начались первого марта этого года.

За базу хэтчбека  была взята модель  К2, которая ориентирована на китайский рынок. Но, из-за плохого состояния  дорог и особенностей климата, клиренс  увеличен до 16 см, кузов и дно обработан антикоррозийным покрытием, установлена пластиковая защита картера двигателя, увеличена мощность отопительной системы и использован более емкостный аккумулятор.

Передняя подвеска является независимой, пружинная, вида McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя является полузависимой, пружинной, с гидравлическими амортизаторами. Уже в стандартной комплектации хэтчбек имеет антиблокировочную систему, технологию предупреждения о торможении, несколькими передними подушками безопасности, кондиционером, электроприводом и обогревом стекол, а также русифицированным  компьютером. В качестве опций предоставляется  стабилизационная система, контроль климата, парктроник, система  доступа без ключа, кнопка запуска двигателя и аудиосистема с  подключением внешних устройств с помощью USB и Bluetooth.

В моторном списке несколько силовых агрегата —  «четверки» объемом 1,4 и 1,6 л. Первый располагает 107 лошадиными силами, второй — 123 лошадями. Эти двигателя способны работать совместно с пятиступенчатой механикой или с 4-ступенчатым «автоматом», используя не более шести литров на сотню. Наиболее быстрая версия Kia Rio получилась из 1,6-л. двигателя и «механики». До сотни разгоняется за десять секунд, а наибольшая скорость составляет сто девяносто километров в час.