Уже многие десятилетия идет соперничество между дизельным и бензиновым двигателями, оспаривать которое никакого смысла нет. На сегодняшний день очень много автопроизводителей одинаковые модели снабжают и дизельными и бензиновыми силовыми установками, так как невозможно утверждать какому двигателю следует отдавать предпочтение. Но все-таки существует ряд преимуществ и недостатков как у бензина, так и у дизеля и необходимо их знать, чтобы в будущем сделать правильный для себя выбор.
1340295896_200-500x345
Что касается обслуживания дизельного двигателя, то это вопрос остается очень важным, ведь часто автолюбители обращаются на автостанции, чтобы провести ремонт дизельных двигателей с заменой поршневой, что обусловлено низким качеством отечественной солярки, и приводит к подобным проблемам, а также к частым заменам масла и фильтров. И если подымать вопрос ремонта, то дизельные двигатели ремонтируют реже, так как они имеют довольно сложную конструкцию. Более того, ремонт дизеля стоит, чаще всего, дороже, а особенно если повреждается насос высокого давления.

Принято считать, что в плане экономичности дизельный двигатель выигрывает. И в самом деле, раньше так и считали, а все потому, что стоимость солярки была на порядок ниже. Ну а сегодня, между дизелем и бензином разницы практически нет. Однако, более экономичнее все равно остаются дизельные моторы, за счет того, что они имеют высокую степень сжатия, которая позволяет значительно обогнать показатели КПД двигателя на бензине почти на 40%. Таким образом, расход топлива на дизельных авто будет меньше на 20%, чем у автомобилей на бензине. Но в то же время бензиновые двигатели обладают большей мощностью, чем дизельные, однако благодаря ровной тяге дизельные авто практически не проигрывают и в этом.

Источник diznoproblem.ru