С выходом новенького Corvette Stingray производитель старается поднять стандарты мощности автомобилей, благодаря идеальному сочетанию в новом кузове баланса между новыми технологиями и современным дизайном, не забыв при этом о настоящей американской мощности.
2014-Chevrolet-Corvette-12
Stingray должен стать первой в истории самой мощной моделью, ставшей на конвейер с крутящим моментом в 610 Нм и спрятанными под капотом 450 л.с. Ожидается, что с началом нового года модель будет доступна, а автосалоны шевроле в обязуются поставить необходимое количество экземпляров для удовлетворения спроса. Также это будет лучший из представителей серийным автомобилей с динамичным характером, способный сорваться с места и менее чем за четыре секунды достичь скорости в 96 км/ч, а при в ходе в поворот пилот будет подвергаться нагрузке бокового ускорения достигающей значения 1g. Также Stingray обладает самым экономичным двигателем из серии Corvette, средний расход должен держатся на уровне 9 л/100 км.

Обновленный Stingray станет достойным носителем легендарного имени своего предка, собранного еще в 1963 году, но и тогда олицетворявший лидерство, мощность и впечатляющими характеристиками управляемости и дизайна.

Так и в новой модели практически все детали изготавливаются исключительно индивидуально, не используя детали предыдущих поколений. Так, он получил абсолютно новый кузовной каркас, дополненный светодиодными и ксеноновыми лампами, который прошел испытания на гоночных треках при тестировании аэродинамического сопротивления. Также Corvette получил капот и крышные панели выполненные из углепластика, тогда как двери, бампера и панели задней части кузова изготавливаются из композитных материалов. Все это существенно повлияло как на вес модели, так и на улучшения характеристик на гоночных трассах.