Что нужно знать о материале легкосплавных литых дисков на авто

Те, кому приходилось выбирать литые диски на авто, наверняка, обращали внимание, что разные производители выпускают модели колес из разных сплавов. Так всё же, какие из них считаются лучшими, более надёжными, прочными и долговечными?

Можно сказать уверенно, что легкосплавные автодиски из алюминия на данный момент имеют гораздо большую популярность, чем их магниевые аналоги. С одной стороны, так сложилось исторически, с другой это обосновано качествами изделий из данного металла, а они легки, изящны и сравнительно прочны. Конечно, бывают случаи, когда алюминиевые колеса лопаются, но это возможно лишь в случае действительно мощного ударного воздействия. В иных ситуациях у изделия просто портится внешний вид из-за царапин и сколов. Но эти локальные нарушения целостности поверхностного слоя металла не способны серьёзно навредить, так как алюминий не портится от воды благодаря крепкой оксидной плёнке. Именно естественно образуемый при контакте оголенного метала с воздухом, оксид алюминия надёжно предохраняет материал от любых атмосферных напастей, осадков, дорожных реагентов. Это означает, что любое место скола или царапины в следующий же момент после удара покроется оксидной плёнкой, и химическое разрушение сплава будет невозможно.
Магниевые диски на авто по стоимости примерно равноценны алюминиевым или могут быть чуть дороже, так как имеют одно неоспоримое достоинство. При сохранении аналогичных параметров прочности использование магниевого сплава позволяет получать более лёгкие по весу конструкции. Снижение неподрессоренной массы же, как известно, означает и улучшение общей динамики машины, и снижение расходов горючего. Но на этом явные преимущества кончаются. Структура материала таких литых дисков менее плотная, а значит, реагенты вроде соли в содействии с небольшим количеством влажных осадков способны оставить на магниевом колесе коррозийный след. Долговечность магниевого сплава не такая продолжительная, как алюминиевого.
Еще одно различие между дисками из этих материалов заключается в том, что колеса из магния достаточно часто приобретаются владельцами спорткаров, в то время как хозяева авто средней мощности предпочитают алюминиевую оснастку. Дело здесь кроется в повышенной жесткости магниевых дисков, способствующей сбережению формы конструкции и улучшению аэродинамических качеств транспортного средства. Однако, для ухабистых дорог отечественного образца данный вариант скорей на любителя.