Автомобиль Honda BeatДля автомобиля Honda Beat присущи такие параметры как малолитражный среднерасположенный мотор. Это спортивный двухместный кабриолет. Автоконцерном Honda этот автомобиль производился с 1991 года по 1996. Общее число собранных машин составляет около 33 тысяч штук. Надо сказать, что 2/3 из них были произведены за первый год, а затем продажи неумолимо снижались. Автомобиль был очень маленьким, если не сказать больше.

В Японии в связи с этим стал выделяться новый класс автомобилей, называемый «kei car», что в переводе означает «автомобиль очень маленького размера». Honda Beat имела колесную базу 2280 мм, длину кузова 3295 мм, ширину 1395 мм, а высоту 1175 мм. Главнейшими конкурентами модели выступали Mazda Autozam AZ-1 и Suzuki Cappuccino.

Для автолюбителей, которые хотят улучшить показатели своего автомобиля всегда такая возможность есть. Так, на странице http://zakupka.com/k/reaktivnye-avtomobilnye-tyagi-shtangi-podveski/ можно приобрести качественные реактивные автомобильные тяги и провести тюнинг своего авто.

В комплектацию автомобиля Honda Beat входил двенадцатиклапанный трехцилиндровый атмосферный двигатель SOHC I3 E07A, который имел объем 656 см³ и мощность 64 лошадиные силы. Причем такая мощность была на 8100 об/мин, что на момент выпуска автомобиля было максимальным показателем среди всего числа малолитражек. В этом двигателе была система Multi Throttle Responsive Engine Control или сокращенно MTREC. В отношении трансмиссии надо сказать, что был только один вариант – пятиступенчатая механическая коробка передач. Задняя и передняя подвеска Honda Beat были ни много ни мало однорычажными (McPherson), а тормоза этого малолитражного автомобиля на всех колесах были дисковые.

Не смотря на маленькие габариты автомобиля, салон был достаточно уютным, а для большей комфортности автомобиль имел кондиционер и электрические стеклоподъемники. Автомобиль Honda Beat имел и такие опции, как подушка безопасности с водительской стороны, освещение салона, брызговики, багажная полка, аудиосистема, сетка для багажа. А также был выхлопной патрубок из нержавеющего металла, крышка бензобака с хромированным напылением, дополнительный стоп-сигнал на заднем спойлере, кожаный руль в спортивном стиле от компании Momo.

Надо отметить, что среди автомобилей Honda Beat различалось две модификации. Это PP1-100, а также PP1-110. Автомобиль Honda Beat модели PP1-100 имел стандартную комплектацию, предполагающую кузов всего четырех цветов: серебристо-серый, белый, красный и желтый. Что касается модели PP1-110, то она была оснащена такими техническими отличиями как антиблокировочная система ABS, а также дифференциалом с ограниченной пробуксовкой LSD. Ограниченное число автомобилей Honda Beat таких серий как Version C, Version F и Version Z также было выпущено автоконцерном.

Например, версия Version F была выпущена в количестве 800 экземпляров, отличительной чертой которых стал кузов цвета зелёный металлик. Ничем особенным не отличалась и серия Version C, единственная отличительная черта — это цвет синий металлик. Версии Version C было выпущено 500 автомобилей. Отличительными чертами модели Version Z были ABS и LSD, а также черная панель приборов. Стандартные же модели имели белую. Эта серия имела кузов серебристо-серого и темно-зеленого цвета.