С 1 января 2008 года в правилах дорожного движения появились кое-какие поправки, касающиеся перевозки детей в автомобиле. Не будем сейчас дословно переписывать правила, суть их в том, что ребенок теперь, как и взрослый, должен быть пристегнут, только не штатным ремнем безопасности, а при помощи детского удерживающего устройства.
Что это за устройство такое и почему до 2008 года обходились без него? Существует несколько видов таких устройств, среди них различные адаптеры ремня безопасности, бустеры и, конечно, самое распространенное — это детское автокресло maxi-cosi. Конечно, раньше и обходились без него, но статистика показывает, что удерживающее устройство снижает вероятность получения травмы в результате ДТП с 25 до 11%.
И думаю на этом пора закончить размышлять на тему необходимости введения этого правила. Давайте лучше заглянем в книжку по истории. И так, как же все начиналось?
Первое детское автокресло было придумано в 1935 году в Соединенных Штатах Америки. Не о какой безопасности тогда конечно и не думали, оно было сделано для того чтоб ребенок не отвлекал водителя от управления транспортным средством. А о детской безопасности задумались только в 1958 году, когда принимали Женевское соглашение. И вот уже в 1967 году автоконцерн Volvo выпускает первое в мире детское автокресло.
Основной функцией автомобильного кресла является обеспечение безопасности ребенка, не только при ДТП, но и при неожиданных резких маневрах автомобиля.
Как же выбрать автокресло maxi-cosi для своего чада, чтобы оно действительно защищало?
В первую очередь нужно подбирать автокресло исходя из возраста и веса ребенка. Существует 5 основных групп детских автокресел, определенных этими параметрами:
Группа 0 – это автолюлька, для самых маленьких, возрастом до 6 месяцев и весом до 10 кг. Крепится она лицом против движения автомобиля. Примерно такую же конструкцию имеет группа 0+, но возраст уже ограничен 1 годом, а вес 13 килограммами. Также автолюлька 0+ имеет удобную ручку, которая позволяет переносить ребенка вне машины.
Группа 1 и 2 имеют уже вид автокресла и крепятся лицом по ходу движения. Различия здесь в возрасте и весе – первая группа от 9 месяцев до 4 лет, от 9 до 18 кг, вторая – от 3 до 7 лет и вес от 15 до 25 кг.
Ну и группа 3, так называемые бустеры, представляют собой удобную подушку под попу ребенка, позволяющую пристегнуть его штатным ремнем. Предназначены они для детей от 6 до 12 лет, весом от 22 до 36 кг.
Также существуют комбинированные автокресла maxi-cosi, например, 0+/1, 1/2/3 и 2/3. Размер их регулируется и подстраивается под рост малыша.
Как крепится кресло? Основная масса детских кресел maxi-cosi крепится при помощи штатных ремней, что в принципе достаточно удобно. Однако в Европе широко распространен стандарт крепления isofix, в котором используются металлические направляющие и крепежные замки и это гораздо удобней.
И, наконец, давайте разберемся сколько «стоит» бесценная безопасность вашего ребенка? Цены на детские автокресла, ознакомиться с которыми можно здесь http://www.babyzone.ru/catalog/autokreslo/maxicosi/, колеблются от 3 до 30 тысяч рублей. Но совсем не обязательно, что более дорогое кресло надежнее. Цена зависит от многих факторов, например, если фирма-производитель проводила различные тестирования своего изделия, то конечно оно будет дороже того, которое не тестировалось. Также влияют: наличие внутреннего, пятиточечного Y-образного ремня, наличие крепления isofix, качество покрытия, возможность снимать чехол для стирки и многое другое.
В любом случае, думаю, каждый автомобилист, с появлением ребенка в семье, просто обязан задуматься о приобретении детского автомобильного кресла. Не ради соблюдения правил, а ради здоровья своего малыша.