Аспекты выбора зимних шинЧто такое зимние покрышки? По сути, это – стандартные автомобильные шины, произведенные и разработанные строго для использования в холодные месяцы при температурах окружающей среды не превышающих +7 градусов Цельсия. В чем отличие такой разновидности резины от летней?

Полагается, что базовое отличие зимних покрышек от летних заключается непосредственно в рисунке протектора. Тем не менее, это отличие нельзя считать действительно основным. Как известно, резина – это материал, способный терять некоторые свои свойства, например – эластичность при морозах (низких температурах). В связи с этим современные производители покрышек для зимних месяцев активно используют свой опыт для того, чтобы модифицировать химический состав резины для различных видов шин.

Смена летней резины на зимнюю

В законодательном отношении период, когда следует менять летнюю резину на зимнюю, в России не оговорен, поэтому даже в зимние морозы вы можете ездить на летней резине. Это — скорее вопрос личной ответственности каждого автовладельца. Подавляющая часть автолюбителей полагает, что переобувать авто нужно тогда, когда столбик термометра приближается к отметке +5 градусов Цельсия (в октябре-ноябре). Говоря о приобретении зимних шин, учтите, что «сани нужно готовить с лета». И действительно, летние ценники на зимние шины вас приятно удивят. К тому же потом вам придется потратить всего каких-то 30 минут на смену колес. Купить зимние и любые иные шины сегодня можно в интернет-магазине «Ru-shina». На его официальном сайте — www.ru-shina.ru представлен богатый ассортимент и зимних, и летних покрышек, в примеру, модель 225 45 17 Hankook. Базовым элементом покрышек зимнего типа считается особенный протектор, обычно изготавливаемый из прочного и крепкого каучука. В том числе зимним шинам свойственны следующие общие характеристики:
• Наличие базы, соединяющей протектор с внутренними слоями шины
• Стальной корд (придает форме покрышки стабильность)
• Прокладка из текстильного корда
• Борта шины, способные защищать каркас
• Впаянная в край покрышки крыльевая лента

Несколько слов о шипованной и нешипованной зимней резине

Шипованная резина создана специально для езды по дороге, поверхность которой – сплошь ледяная корка. Не стоит пытаться использовать подобные шины на голом асфальте, так как на обычном асфальтированном дорожном покрытии сцепление таких шин крайне низкое. Несмотря на то, что данная разновидность покрышек ухудшает состояние дорожного полотна, порядка 70% современных российских автомобилистов отдает предпочтение именно им.

Нешипованная зимняя резина хороша для трасс по типу европейских и скандинавских. Главной особенностью такой «автомобильной обуви» является тот факт, что на ее протектор нанесена сеть водоотводных каналов. Также это – наличие мощных грунтозацепов, позволяющих сделать параметр сцепления достаточно высоким.